ΑΤΤΙΚΟ ΠΡΑΣΙΝΟ
"Η Αθήνα είναι μια από τις πόλεις με τη μικρότερη συγκέντρωση πρασίνου. Για να βελτιωθεί το κλίμα της πρωτεύουσας πρέπει να φυτευτούν 2 έως 3 εκατομμύρια δέντρα, καθώς ένα δέντρο αποφέρει αποτέλεσμα 5 κλιματιστικών". είπε ο καθ. Φυσικής στο Παν/μιο Αθηνών, Μ. Σανταμούρης.
Ποιοί είναι οι Πράσινοι "Πνεύμονες" στην Αθήνα?
Αττικό Άλσος - Πεδίο του Άρεως - Εθνικός Κήπος -
Λόφος Στρέφη - Λυκαβητός - Άλσος Παγκρατίου..
Το Μητροπολιτικό Πάρκο στο Γουδή, ακόμα διεκδικείται...
********
Οι μελέτες δείχνουν ότι η αύξηση του Πρασίνου στα Αστικά Κέντρα αυξάνει το προσδόκιμο ζωής των κατοίκων... ενώ η περιβαλλοντική ρύπανση έχει ιδιαίτερα δυσμενείς επιπτώσεις στην υγεία των πολιτών με απότέλεσμα να μειώνονται τα χρόνια ζωής τους. Τα αποτελέσματα από την μείωση των ρύπων σε 51 πόλεις στις Ηνωμένες Πολιτείες στο διάστημα 1980 - 2000, έδειξε αύξηση του προσδόκιμου ζωής των κατοίκων κατά 2,72 χρόνια. 
Τα τελευταία χρόνια και στην Ελλάδα
επιτέλους άρχισαν ν'ακούγονται κάποιες φωνές..
διαμαρτυρίας και διεκδίκησης..
Συναυλίες, Ημερίδες,
Ομάδες Περιβάλλοντος σε Σχολεία..
Συγκεντρώσεις Πολιτών που διαμαρτύρονται
και απαιτούν να διατηρηθεί το υπάρχον Πράσινο...
Ανοργάνωτες και πρόχειρες Τηλεοπτικές εκπομπές...
Κάποιες Συζητήσεις στις παρέες...
Κάποιες φωνές Διαμαρτυρίας στα Blogs στο διαδίκτυο
και η Πολιτεία?
Λίγες ρίγες από Λόγια...
χωρίς μελέτες και σοβαρό Σχεδιασμό
στα προεκλογικά προγράμματα.
Κάποιες υποσχέσεις πολιτικών
για οικολογική αξιοποίηση χώρων..
που καταστρατηγούνται την επομένη..
αλλά υπάρχει...
Μια φιλότιμη προσπάθεια από την Νομαρχία Αττικής
για καταγραφή του υπάρχοντος Πράσινου και των χώρων
που διεκδικούνται.. θα την βρείτε εδώ:
Κανένας όμως σοβαρός Σχεδιασμός
από την πολιτεία.
Κανένα ολοκληρωμένο Πρόγραμμα Ανάπτυξης.
Ουδεμία Στρατηγική Πρόταση
για Οικολογικό Χωροταξικό Σχεδιασμό
και για Ολοκληρωμένα Πολεοδομικά Σχέδια,
με επικέντρωση στη διατήρηση
και στην ανάπτυξη του Πράσινου.
Το ίδιο ισχύει και...
για πολλές άλλες Πόλεις της χώρας μας..
που τις τελευταίες δεκαετίες - μετά το '60 -
αναπτύχθηκαν άναρχα σε τερατο-τσιμεντοπόλεις...
χωρίς κανένα Αρχιτεκτονικό Σχεδιασμό.
Τι περιμένουμε???
Περισσότεροι από 30.000 πολίτες έδωσαν το παρόν στη δεντροφύτευση
ΑπάντησηΔιαγραφήτου καμμένου δάσους του Κοκκιναρά, στη Πεντέλη, που διοργάνωσε
ο Σύνδεσμος Δήμων και Κοινοτήτων για την Προστασία
και Ανάπλαση του Πεντελικού όρους (Σ.Π.Α.Π.)
και ο Ραδιοφωνικός και Τηλεοπτικός σταθμός ΣΚΑΪ.
Οι εθελοντές φύτεψαν 40.000 δενδρίλλια, πρασινίζοντας και πάλι το βουνό.
Μια καλή πρωτοβουλία... της
«ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ των 12 ΦΟΡΕΩΝ για το ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ»
όμως..... ακούστε τι αναφέρει η Υπερνομάρχης Αθηνών-Πειραιώς, κα Ντίνα Μπέη:
ΑπάντησηΔιαγραφή«Αυτήν την εποχή θα έπρεπε να είχε τελειώσει το κομμάτι του πάρκου στο Πεδίο του Άρεως,
που είναι σήμερα κλειστό και να άρχιζε η ανάπλαση στο υπόλοιπο.
Οι καθυστερήσεις και τα εξώδικα οφείλονται σε έναν πόλεμο,
που θεωρώ ύποπτο και που γίνεται από 2-3 ανθρώπους»
από "ΤΑ ΝΕΑ"
.....και μένουν ακόμα αναπάντητα τόσα ερωτήματα.....
ΑπάντησηΔιαγραφήΓΙΑΤΙ οι ΠΛΑΤΕΙΕΣ των Πόλεων συνεισφέρεται σαν το πιό "εύκολο ΠΑΙΧΝΙΔΙ" των εκάστοτε Δημάρχων?
ΓΙΑΤΙ άλλαζαν ΟΨΗ και ενίοτε ΟΝΟΜΑΤΑ, με δικαιολογία των κοντόφθαλμων μικροπολιτικών "πεποιθήσεων"?
(αν δεν με απατά η μνήμη μου, η αρχή του κακού έγινε στη διάρκεια της μαύρης επταετίας της Χούντας)
ΓΙΑΤΙ δεν έγινε ποτέ ΝΟΜΟΣ που να απαιτεί ολοκληρωμένη ΜΕΛΕΤΗ και Πολεοδομικός Σχεδιασμός.. με στόχο
την κατάλληλη Αρχιτεκτονική των χώρων προς όφελος των πολιτών και με σεβασμό στο Περιβάλλον?
(χωρίς κανένα πρόγραμμα.. άλλοτε βλέπαμε τσιμεντοποίηση... άλλοτε επίστρωση με "γκαζόν".. άλλοτε πλακόστρωση...
άλλοτε κάποια ασθενικά δεντράκια... και πάλι από την αρχή.. "Ράβε Ξήλωνε.. Δουλειά να μη σου λείπει." που λέει και ο λαός
κι τα Δημοτικά κονδύλια... "φύλλο και φτερό"....)
Τα τελευταία 10 χρόνια... εμφανίστηκε η ιδέα των Υπόγειων Χώρων Στάθμευσης των αυτοκινήτων...
Καλή η Ιδέα... αν η εφαρμογή της γίνεται με Σύνεση και Σεβασμό.. τι έγινε όμως στην πράξη?
Η Πλατεία Κοτζιά: Κάποτε ήταν το στολίδι μας, κατάφυτη και πανέμορφη... σήμερα έγινε ένας ακαλαίσθητος τσιμεντένιος Χώρος Υπόγειας Στάθμευσης, η κυκλοφορία των αυτοκινήτων στην περιοχή έχει υπερτριπλασιασθεί, και οι γύρω δρόμοι
συχνά είναι απλοσπέλαστοι..
Η Πλατεία Κλαυθμώνος: Κάποτε ήταν καταπράσινη.. που χαιρόσουνα να την περπατάς... Σήμερα, μετά την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ, έχει πολύ λίγα δένδρα και ελάχιστο απεριποίητο "γκαζόν".. χωρίς να δώσει λύσεις στο κυκλοφοριακό....
Μήπως ήλθε η ώρα... για ΣΟΒΑΡΗ αντιμετώπιση των Προβλημάτων??.... ΜΗΠΩΣ???